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摘 要:【目的】鎂合金具有質(zhì)量輕、比強度和比剛度高且易回收的優(yōu)點。汽車、飛行器前端及汽車側(cè)面、尾部的鎂合金零部件由于受到較高應變速率的沖擊載荷作用,導致其在極短時間內(nèi)失效,對設(shè)備的安全性能造成威脅,產(chǎn)生不可預料的后果。因此,對基于準原位鎂合金在高應變速率動態(tài)壓縮下的變形行為及其變形機理進行研究具有重要意義。(剩余1725字)
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基于準原位AZ31鎂合金雙軸動態(tài)壓縮變形行為
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