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隧道橫穿高烈度地震區(qū)滑坡襯砌減震效果評估方法試驗研究

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摘要：

為評價高烈度地震區(qū)滑坡隧道減震結構的減震效果，利用振動臺模型試驗測試，得到不同強度地震波作用下試驗模型的加速度和動應變等數(shù)據(jù)信息;結合試驗模型宏觀災變變形特征，采用多指標評估方法，揭示隧道減震結構區(qū)域性空間動力響應特征;基于彈塑性效應定義隧道結構塑性減震系數(shù)（PDC），闡明隧道結構的損傷演化規(guī)律。（剩余16479字）

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