后行洞爆破施工對(duì)分離式隧道穩(wěn)定性影響研究

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摘要：

為確定分離式隧道后行洞爆破施工對(duì)先行洞以及后行洞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，以某公路隧道為研究對(duì)象，采用理論計(jì)算、數(shù)值分析和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的手段，研究后行洞爆破過程中先行洞及后行洞初次支護(hù)位移及振動(dòng)速度的變化規(guī)律，確定爆破振動(dòng)影響范圍。結(jié)果表明：后行洞爆破施工對(duì)先行洞初支迎爆側(cè)的影響大于背爆側(cè)，且對(duì)迎爆側(cè)拱腰的影響最大;監(jiān)測(cè)斷面前后10 m范圍內(nèi)初支變形量波動(dòng)較明顯，當(dāng)控制標(biāo)準(zhǔn)為10 cm/s時(shí)，后行洞爆破施工對(duì)先行洞初支穩(wěn)定性的影響較小。（剩余13600字）