微觀軌跡信息驅(qū)動的Bi-LSTM合流區(qū)車速預測
打開文本圖片集
作者簡介：秦雅琴（1972—），女，博士，教授，主要從事駕駛?cè)艘虬踩?、車路協(xié)同、系統(tǒng)仿真建模研究，（E-mail）qinyaqin@kust.edu.cn。
通信作者：謝濟銘，男，博士，（E-mail）xiejiming@kust.edu.cn。
摘要：為明確城市快速路合流區(qū)的微觀速度特性，確保車輛在銜接段運行速度協(xié)調(diào)可控，使車輛安全運行。（剩余11180字）