某貫穿式尾燈界面疲勞開(kāi)裂研究

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摘要： 某車(chē)型路試階段出現(xiàn)了貫穿尾燈開(kāi)裂失效，通過(guò)失效部位分析確定是界面疲勞開(kāi)裂。為解決該問(wèn)題，通過(guò)查閱文獻(xiàn)將開(kāi)裂誘因鎖定為異性材料的熱膨脹系數(shù)和力學(xué)性能的失配。結(jié)合陽(yáng)光暴曬試驗(yàn)，使用計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）軟件計(jì)算燈罩的應(yīng)力分布，應(yīng)力集中位置與實(shí)物開(kāi)裂位置一致。結(jié)合材料應(yīng)力-壽命（S-N）曲線(xiàn)評(píng)估應(yīng)力結(jié)果，合理解釋了開(kāi)裂的季節(jié)性規(guī)律。（剩余5937字）