基于一致性過渡的新型框架式波形板 開口護(hù)欄研發(fā)及應(yīng)用

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摘要：本文針對目前高速公路中央分隔帶開口護(hù)欄存在的不足，結(jié)合公路工程建設(shè)市場需求，在總結(jié)國內(nèi)外現(xiàn)有開口護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，采用理論分析、力學(xué)性能試驗、計算機(jī)模擬試驗等方法，開發(fā)了設(shè)計帶升降輪的新型框架式波形板開口護(hù)欄，并按照《公路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05?01—2013）進(jìn)行實車碰撞試驗，具有明顯的先進(jìn)性和適應(yīng)性，已大規(guī)模應(yīng)用于實際工程中并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。（剩余7612字）