交通節(jié)能與環(huán)保

2023年07期

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高速公路建設(shè)智慧化管控分析研究 摘要：隨著社會的發(fā)展和人們對交通便捷性需求的不斷提高，高速公路智慧化管控成為了一個重要的研究領(lǐng)域。本文旨在對高速公路智慧化管控進行深入研究，探討智慧化技術(shù)在高速公路管理中的應(yīng)用，為提升高速公路的運輸效率和安全性管理決策提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持...
高速公路工程安全生產(chǎn)專項整治實踐分析 摘要：高速公路工程安全生產(chǎn)專項整治是為了保障高速公路施工過程中的安全和工人的生命財產(chǎn)安全，針對現(xiàn)實存在的安全隱患和問題進行有針對性的整治和改進。本文以工程建設(shè)中的典型案例實踐為基礎(chǔ)，對臨臨高速公路工程安全生產(chǎn)專項整治進行了綜述和總結(jié)，包括“...
公路建設(shè)中鋼筋加工配送中心信息化建設(shè)應(yīng)用研究 摘要：隨著鋼筋加工配送中心的信息化建設(shè)，傳統(tǒng)的人工操作和管理方式正逐漸被自動化和數(shù)字化技術(shù)所取代。信息化建設(shè)的關(guān)鍵是引入先進的軟件系統(tǒng)和設(shè)備，實現(xiàn)鋼筋加工配送中心各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)集成和自動化操作，來更好地跟蹤和監(jiān)控原材料的采購、加工和配送過程...
高速公路瀝青路面病害及防治措施淺析 摘要：為更好地控制本項目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，避免瀝青路面施工質(zhì)量病害的出現(xiàn)，文章主要針對瀝青混凝土路面常見的各類質(zhì)量病害進行分析，并對高速公路瀝青路面施工質(zhì)量以及病害提出防治措，以消除病害的不利影響，提高高速公路運營的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：高...
標準化建設(shè)理念在高速公路質(zhì)量管理中的應(yīng)用分析 摘要：文章闡述了標準化建設(shè)在高速公路項目管理中應(yīng)用的內(nèi)涵、內(nèi)容和實施原則，并以臨淄至臨沂高速公路工程路基施工標準化管理為例，基于人本化、專業(yè)化、標準化、智慧化、科技創(chuàng)新、綠色環(huán)保等對標準化建設(shè)理念下高速公路項目管理的實施路徑進行了詳細分析，...
高速公路房建項目建設(shè)管理分析 摘要：隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高速公路房建工程的建設(shè)標準要求也越來越高。為解決工程項目中前期規(guī)劃、設(shè)計、施工及項目成本管理等方面的問題，文章在高速公路房建項目分類的基礎(chǔ)上，分析了高速公路房建工程從規(guī)劃設(shè)計階段對項目相關(guān)的生態(tài)考察、成本控...
臨臨高速公路工程安全技術(shù)及管理要點分析 摘要：“平安工程”在臨臨高速公路建設(shè)中扮演著關(guān)鍵的角色，其重要作用體現(xiàn)在全面的風(fēng)險評估、實施監(jiān)管和控制、安全培訓(xùn)教育以及事故后處理等多個方面。本文結(jié)合工程建設(shè)管理措施，分析了工程安全技術(shù)的控制要點，并且就平安工程的經(jīng)驗進行總結(jié)，在“平安工程...
淺議智慧梁場在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用 摘要：相對于傳統(tǒng)橋梁預(yù)制加工場，智慧梁場采用智能化設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工操作，全面提升了梁場的生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全，受到越來越多的重視和應(yīng)用。文章針對智慧化預(yù)制梁場的系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用框架，提出采用BIM＋GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)對預(yù)制梁生產(chǎn)要素...

臨臨高速公路建設(shè)交通噪聲預(yù)測及防治措施研究 摘要：隨著人們環(huán)保意識的增強以及對生活質(zhì)量要求的不斷地提高，交通噪聲的污染與控制已成為社會關(guān)注的熱點問題。臨臨高速公路由于路線較長，項目涉及的聲環(huán)境敏感保護目標較多，對聲環(huán)境質(zhì)量要求極高。本文深入分析了高速公路噪聲產(chǎn)生的來源和主要原因，基于...
臨臨高速公路生態(tài)環(huán)境影響評價及保護措施研究 摘要：國內(nèi)外對高速公路生態(tài)環(huán)境影響的研究已開展了大量相關(guān)工作，但由于高速公路影響范圍廣，持續(xù)時間長等特點，高速公路的生態(tài)環(huán)境影響及生態(tài)保護一直是熱門研究領(lǐng)域。本文以臨臨高速公路為研究對象，針對臨臨高速公路路域生態(tài)環(huán)境的特殊性和多樣性，考慮不...
淺談高速公路工程節(jié)能與環(huán)保對策 摘要：本文以臨臨高速公路建設(shè)項目為依托工程，對高速公路建設(shè)從設(shè)計、施工等各個環(huán)節(jié)的環(huán)保措施和節(jié)能技術(shù)，到后期養(yǎng)護階段的生態(tài)環(huán)保、節(jié)能降碳措施進行了分析，在一定程度上促進了我國高速公路的健康發(fā)展，提高了高速公路的整體建設(shè)運行的水平和效率。從長...
高速公路密集隧道群安全耐久與低碳環(huán)保技術(shù)研究 摘要：本研究以高速公路密集隧道群的安全耐久和低碳環(huán)保為主題，旨在探討如何在隧道工程設(shè)計和運營中兼顧安全性、耐久性以及對環(huán)境的最小化影響。隧道在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用，但隨著交通流量的增加和隧道數(shù)量的增多，安全和環(huán)保問題也日益突顯。對此...
臨臨高速公路項目水土保持技術(shù)措施探究 摘要：高速公路建設(shè)具有跨度長、占地范圍廣、土石方挖填大、破壞程度強等特點。隨著生態(tài)文明建設(shè)的要求，高速公路建設(shè)過程中的水土流失問題引起了各界廣泛關(guān)注。本文以臨臨高速公路建設(shè)項目為例，對有效控制建設(shè)過程中造成的水土流失，減少其對生態(tài)環(huán)境造成的...
基于遺傳算法聯(lián)立畢肖普方程的土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析 摘要：針對邊坡穩(wěn)定計算精度難以控制、計算工作量大的問題，文章運用遺傳算法優(yōu)化畢肖普條分法，通過python中pandas模塊聯(lián)立畢肖普條分法公式，將土坡安全穩(wěn)定系數(shù)值的求解轉(zhuǎn)化成區(qū)間內(nèi)利用遺傳算法求最優(yōu)的方法，并將算法編入程序。結(jié)果表明，相...
沂南西服務(wù)區(qū)建設(shè)中的碳減排技術(shù)應(yīng)用淺析 摘要：碳減排是應(yīng)對全球氣候變化和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。沂南西服務(wù)區(qū)作為臨臨高速公路的一個重要交通樞紐，其建設(shè)中的碳減排技術(shù)應(yīng)用具有積極的示范意義。文章通過分析沂南西服務(wù)區(qū)建設(shè)中的碳減排技術(shù)應(yīng)用情況，重點探討了該服務(wù)區(qū)項目中對綠色能源...

基于3DEC淺埋段隧道系統(tǒng)錨桿與定向錨桿支護的對比研究 摘要：本研究針對魯山淺埋隧道頂部圍巖支護問題，使用3DEC數(shù)值模擬軟件，通過進行隧道無錨桿支護試驗，模擬隧道在無支護情況下的垮塌效果，設(shè)計了定向錨桿支護方案，對比分析兩種支護方式的效果及安全性和經(jīng)濟性，結(jié)果表明，系統(tǒng)錨桿支護和定向錨桿支護都...
高速公路隧道工程施工技術(shù)應(yīng)用分析 摘要：高速公路隧道工程能夠提供高效、便捷的交通通道，縮短行程時間，改善交通流量。本文分析了高速公路隧道工程施工技術(shù)的應(yīng)用情況，包括平面布置及施工要求，對施工存在的一些挑戰(zhàn)和改進方式進行了探討并提出相關(guān)解決對策，為隧道項目的建設(shè)推進提供一定的...
隧道工程中的安保及重難點施工技術(shù)分析 摘要：隧道工程的安保和重難點施工措施是確保隧道順利、安全建設(shè)的關(guān)鍵。本文通過分析隧道施工相應(yīng)的安保措施和科學(xué)的施工方案，針對隧道工程中的安保措施和重難點施工技術(shù)進行分析，提出了相應(yīng)的改進措施和完善方案，以保證隧道施工過程的順利進行。關(guān)鍵詞...
大斷面及淺埋隧道洞口施工技術(shù)分析 摘要：本文通過研究隧道工程相關(guān)文獻和案例，對大斷面及淺埋隧道洞口施工技術(shù)進行分析，提出了在施工時需要考慮的技術(shù)保證條件，以及制定合理的施工計劃、施工原則等一系列相關(guān)措施。文章結(jié)合臨臨高速公路建設(shè)中的隧道工程項目，選取了合適的施工方法，結(jié)果對...
隧道明洞施工中的軟弱圍巖處置技術(shù)分析 摘要：軟弱圍巖給隧道施工帶來了諸多挑戰(zhàn)，如地層松散、水土條件復(fù)雜等。本文通過對軟弱圍巖隧道明洞施工技術(shù)的分析，探討了其關(guān)鍵問題和解決方案，針對這些問題采用了一系列創(chuàng)新的施工技術(shù)，根據(jù)具體工程項目介紹了軟弱圍巖隧道明洞施工方法，包括明洞襯砌施...
大斷面隧道開挖及支護施工技術(shù)分析 摘要：隨著城市化進程的加快和交通建設(shè)的不斷推進，大斷面隧道開挖及支護施工技術(shù)是現(xiàn)代隧道工程建設(shè)中的一項經(jīng)常使用到的重要技術(shù)。本文以臨臨高速公路隧道建設(shè)項目為依托工程，分析了大斷面隧道的開挖及支護施工技術(shù)，對隧道建設(shè)中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件和嚴格...
車場隧道防排水及結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)分析 摘要：在隧道設(shè)計和施工過程中，需要采取適當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图夹g(shù)措施來預(yù)防和處理滲漏水的問題，采取適當(dāng)?shù)?，確?；炷恋膹姸?、密實性和耐久性。因此，本文分析了隧道設(shè)計和施工過程防排水和結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)的研究和應(yīng)用，以確保隧道工程的質(zhì)量和可靠性。結(jié)...
高速公路隧道開挖爆破振速控制研究 摘要：隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，隧道工程也隨之?dāng)?shù)量增加，文章結(jié)合實際工程建設(shè)從初始計算、爆破振速控制等方面對確保構(gòu)筑物安全及施工安全性方法進行了分析，并提出具體技術(shù)要求，主要進行論述。關(guān)鍵詞：隧道工程；開挖施工；爆破振速；構(gòu)筑物；安...
魯山隧道施工防滲漏技術(shù)措施淺析 摘要：隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，特長隧道的施工技術(shù)越來越成熟，但隧道滲漏水一直是隧道施工中難以克服的質(zhì)量通病，隧道滲漏水造成路面積水會嚴重影響隧道內(nèi)的車輛通行安全。對此，本文通過分析研究臨臨高速公路魯山隧道施工過程中襯砌出現(xiàn)滲漏水的原...
臨近建筑物的隧道爆破施工技術(shù)分析 摘要：隧道作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)往往受到周邊環(huán)境和臨近建筑物的限制，本文對龍鳳山隧道的施工技術(shù)進行剖析，重點對隧道爆破施工中如何保障臨近建筑物的安全進行分析，并提出了相應(yīng)的施工方案，以確保在臨近建筑物的復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)高效施工和安全保...
蒼龍峽隧道爆破施工技術(shù)分析 摘要：本文以蒼龍峽隧道為例，對該隧道的地質(zhì)條件和工程概況進行了簡要描述，針對蒼龍峽隧道的具體情況，提出了隧道爆破施工的必要性及相應(yīng)的施工方案，以確保在復(fù)雜地質(zhì)條件下實現(xiàn)高效、安全的施工。關(guān)鍵詞：隧道工程；爆破施工；蒼龍峽隧道；地質(zhì)條件中...

深厚卵（碎）石層不同護壁方式的成孔施工工藝研究 摘要：本文針對深厚卵（碎）石層的巖土工程特性，以及在進行成孔過程時不同護壁方式的施工工藝進行研究，分析了對護壁的穩(wěn)定性、施工成本、工期和環(huán)境影響等因素，并考慮各種方式的適用性和可行性，提出確實可行、經(jīng)濟高效的卵（碎）石層樁基成孔施工技術(shù)。 ...
基于廢方利用的高速公路強夯置換墩設(shè)計研究 摘要：魯南某山區(qū)高速公路路線局部穿越鐵尾礦粉回填人工采坑，鐵尾礦粉層濕軟且地下水位較高。綜合考慮施工難度、項目地材利用以及經(jīng)濟效益，提出采用強夯置換樁復(fù)合地基進行處治的設(shè)計方案。強夯置換法是一種經(jīng)濟、簡單易行的地基處理方法，通過在采坑內(nèi)填筑...
蓋梁底模快速拆除技術(shù)及裝置研究 摘要：在橋梁、高層建筑和其他混凝土結(jié)構(gòu)的施工和維護中，快速拆除底模的技術(shù)將大大提高工程效率和安全性。傳統(tǒng)的蓋梁底模拆除過程耗時且勞動密集，需要大量人力和重型機械設(shè)備。為了提高工程效率和安全性，本文結(jié)合工程實踐開發(fā)出一種創(chuàng)新的蓋梁底?？焖俨鸪?..
大截面斜交預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)研究 摘要：大截面斜交預(yù)應(yīng)力蓋梁是一種在橋梁工程中廣泛應(yīng)用的結(jié)構(gòu)形式，具有較高的承載能力和抗震性能。為了凸顯“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，高速公路跨河跨溝橋梁設(shè)計均應(yīng)考慮對水源的保護，從而對橋梁結(jié)構(gòu)形式進行調(diào)整優(yōu)化。本研究結(jié)合臨臨高...
長懸臂斜交預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)分析 摘要：本文通過對長懸臂斜交預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)進行研究和分析，介紹了長懸臂斜交預(yù)應(yīng)力蓋梁的基本原理和結(jié)構(gòu)特點，包括蓋梁的預(yù)制、吊裝和施工過程，討論了該技術(shù)的優(yōu)點如施工周期短、質(zhì)量可控、安全性高等，并對該技術(shù)在實際工程中的應(yīng)用進行了案例分析，指...
公路橋梁建設(shè)中高墩爬模施工技術(shù)分析 摘要：文章以臨臨高速公路橋梁建設(shè)為例，根據(jù)其施工安全可靠、操作方便快捷等特點，對全線40m以上的高墩結(jié)構(gòu)橋梁統(tǒng)一采用爬模施工技術(shù)。通過敘述高墩結(jié)構(gòu)橋梁的液壓爬模技術(shù)原理和工作原理，總結(jié)了高墩爬模技術(shù)的工藝流程以及質(zhì)量控制要點，對其工藝流程中...
跨越陡峭山谷高墩連續(xù)梁橋施工關(guān)鍵技術(shù) 及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究 摘要：本文依托淄河主線橋工程對跨越陡峭山谷條件下的高墩連續(xù)梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能進行研究，介紹了高墩連續(xù)梁橋的施工工藝以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分析方法，并采用有限元軟件Midas civil對淄河主線橋第五聯(lián)左幅進行建模仿真。基于有限元模型...
高速公路立交工程支架現(xiàn)澆施工技術(shù)分析 摘要：高速公路立交工程是現(xiàn)代交通建設(shè)的重要組成部分，而支架的施工技術(shù)對于工程的穩(wěn)定性和安全性具有關(guān)鍵性的影響。本文根據(jù)高速公路立交工程實際情況設(shè)計了總體施工方案，并詳細分析了支架現(xiàn)澆施工中支架地基構(gòu)建及施工、支架預(yù)壓、模板工程和鋼筋工程、混...
山區(qū)高速公路大跨度鋼箱梁頂推技術(shù)應(yīng)用分析 摘要：文章以山東省臨臨高速公路悅莊樞紐互通立交鋼箱梁橋的頂推施工建設(shè)為背景，從鋼箱梁頂推方案制作與評審、廠內(nèi)加工與制作、頂推施工三方面探討了鋼箱梁頂推施工的難點，重點分析了頂推支架受力與支撐體系，并建立有限元分析模型，從理論和實際監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)...
公路改擴建工程中橋梁拓寬加固技術(shù)淺析 摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路交通的通行能力形勢日趨嚴峻。其中，部分公路老舊橋梁由于建造時間較早及設(shè)計標準不同等原因，其通行現(xiàn)狀已難以滿足日益增長的交通運輸需求。本文以某公路改擴建工程段橋梁為例，通過“全連接濕接縫連接”法對橋梁進行拓寬...
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)在公路橋梁養(yǎng)護中的應(yīng)用 摘要：公路橋梁在長期運營過程中，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件受自然條件、外部荷載及結(jié)構(gòu)突發(fā)事件等因素影響會出現(xiàn)不同程度的病害問題，本文從橋梁狀態(tài)檢測、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理及可視化監(jiān)視等方面對公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)進行了簡要介紹，并針對當(dāng)前橋梁管養(yǎng)中出現(xiàn)的問題...
既有高速公路上跨鋼箱梁施工及保通工藝淺析 摘要：近年來隨著交通強國戰(zhàn)略目標的提出，國內(nèi)高速公路建設(shè)迎來飛速發(fā)展，新建高速公路與既有高速公路立體交叉的樞紐立交也日益增多，施工中出現(xiàn)了很多復(fù)雜的問題，本文就樞紐立交上跨既有高速鋼箱梁施工及保通工藝做淺要的分析，對高速公路交通組織方案提出...
高烈度區(qū)高速公路連續(xù)梁橋易損性研究 摘要：本文依托山東省臨臨高速公路工程某連續(xù)梁橋，考慮全聯(lián)板式橡膠支座和聯(lián)端四氟滑板支座聯(lián)內(nèi)板式橡膠支座兩種支座布置方案，建立非線性有限元模型，采用IDA法分析橋墩和支座易損性。結(jié)果表明，對于全聯(lián)板式橡膠支座的布置方案，橋梁結(jié)構(gòu)的易損性由墩柱...

赤泥基膠凝材料路用性能及發(fā)展方向研究 摘要：赤泥基膠凝材料是一種新型的環(huán)保建筑材料，具有較高的強度和穩(wěn)定性，能夠承受較大的荷載和交通壓力，具備良好的耐久性和抗裂性能。本文通過對赤泥基膠凝材料的路用性能進行研究和分析，通過在項目中進行實踐表明，將赤泥與適量的水泥和其他添加劑混合后...
基于一致性過渡的新型框架式波形板開口護欄研發(fā)及應(yīng)用 摘要：本文針對目前高速公路中央分隔帶開口護欄存在的不足，結(jié)合公路工程建設(shè)市場需求，在總結(jié)國內(nèi)外現(xiàn)有開口護欄產(chǎn)品優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，采用理論分析、力學(xué)性能試驗、計算機模擬試驗等方法，開發(fā)了設(shè)計帶升降輪的新型框架式波形板開口護欄，并按照《公路護欄安...
山區(qū)高速公路重點路段安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)用研究 摘要：山區(qū)高速公路在建設(shè)過程中，路域環(huán)境復(fù)雜多變。本文通過研究分析在建臨臨高速公路連續(xù)長下坡、特大橋、隧道、互通立交與服務(wù)區(qū)合建以及障礙物防護等重點路段的典型特征，從標準規(guī)范、功能需求、駕駛?cè)藛T心理等方面，提出適用于不同路域環(huán)境、道路線形條...
隧道與互通式立交小間距路段標志視認性研究 摘要：本文針對隧道與互通式立交小間距路段事故頻發(fā)，對隧道與互通凈距較小路段的標志視認性進行分析研究。在分析“國標”文字高度模型的基礎(chǔ)上，綜合考慮車輛運行速度、標志信息量、駕駛員出隧道后的明暗適應(yīng)等多種因素，分析出隧道后駕駛員交通標志的視認性...
無人機測繪技術(shù)在土木工程測繪領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新 摘要：無人機測繪技術(shù)不僅可以進行對土地資源及地形圖的觀測測量等工作，還能夠?qū)崿F(xiàn)對建筑周邊環(huán)境、道路位置及交通情況等各種信息資料收集與獲取。本文闡述了無人機測繪技術(shù)在土木工程測繪領(lǐng)域的基本原理與特點，以及測繪技術(shù)特征，分析了在土木工程測繪中的...
基于水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的控制技術(shù)分析 摘要：本文以減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫控制為重點，通過對工地實驗室中水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的原因和特點進行分析，提出了一系列措施來控制裂縫的發(fā)生及發(fā)展。此外，本文闡述了混合料生產(chǎn)質(zhì)量控制以及成品質(zhì)量檢測，從源頭有效減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的發(fā)生...
高模量瀝青混合料性能研究 摘要：為提高瀝青路面的抗車轍性能，本文以臨臨高速公路瀝青路面鋪設(shè)工程為依托制備了高模量瀝青混合料，通過對該混合料的性能進行監(jiān)測，分析了改性劑摻量、溫度、荷載頻率以及圍壓等因素對材料性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明，摻加少量的高模量改性劑即可顯著提高...
基于高黏高彈改性瀝青的高速公路施工技術(shù)研究 摘要：本文結(jié)合臨臨高速公路施工的實際需求，分析了高黏高彈改性瀝青的特點，探討了高黏高彈改性瀝青在高速公路工程中的施工技術(shù)要求及技術(shù)特點，并根據(jù)工程施工時存在的問題提出改進措施，促進了其在實際工程中的推廣和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：道路工程；路面材料；...
裝配式建筑中AAC板安裝管控技術(shù)分析 摘要：在裝配式建筑中，AAC（Autoclaved Aerated Concrete）板作為一種輕質(zhì)多孔混凝土材料，被廣泛應(yīng)用于墻體和隔墻構(gòu)件的制作。本文結(jié)合工程應(yīng)用對AAC內(nèi)墻板的施工過程和質(zhì)量控制進行分析，針對裝配式建筑中AAC板安裝過...
鋼結(jié)構(gòu)工程防火涂料噴涂管控技術(shù)分析 摘要：給鋼結(jié)構(gòu)工程進行防火涂料噴涂是保護鋼結(jié)構(gòu)免受火災(zāi)侵害的重要措施之一。本文介紹了鋼結(jié)構(gòu)工程的施工條件及施工工藝，對鋼結(jié)構(gòu)防火涂料存在的質(zhì)量問題及噴涂過程中需要注意的關(guān)鍵問題進行了分析，結(jié)果可有效提升噴涂后的鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠性和防火性能，...