基于灰色關(guān)聯(lián)度理論鋼渣瀝青混合料性能影響因素研究

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摘要：為提高鋼渣的利用率，實現(xiàn)廢料的高價值利用，本文利用瀝青浸漬法實測鋼渣有效密度進行級配曲線設(shè)計，對鋼渣瀝青混凝土路用性能影響因素進行灰色關(guān)聯(lián)度理論分析，并通過鋪設(shè)試驗路驗證鋼渣瀝青混凝土路用性能。試驗結(jié)果表明：（1）鋼渣實測吸收系數(shù)為0.515，計算吸收系數(shù)為1.025，計算的吸收系數(shù)為實際吸收系數(shù)的2倍，瀝青浸漬法更適用于鋼渣材料有效密度測算。（剩余4462字）