基于駕駛模擬技術(shù)的車(chē)路協(xié)同生態(tài)駕駛預(yù)警系統(tǒng)節(jié)能減排效果分析

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摘要：本研究旨在測(cè)試車(chē)路協(xié)同條件下生態(tài)駕駛的節(jié)能減排潛力。研究基于駕駛模擬技術(shù)搭建以生態(tài)車(chē)道（Ecolane）為路端、生態(tài)駕駛?cè)藱C(jī)交互系統(tǒng)（EcoHMI）為車(chē)端的車(chē)路協(xié)同生態(tài)駕駛預(yù)警系統(tǒng)（Ecolane?HMI?CVIS）。招募40名駕駛?cè)碎_(kāi)展駕駛模擬實(shí)驗(yàn)和主觀問(wèn)卷調(diào)查，探究Ecolane?HMI?CVIS對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)能耗排放的影響。（剩余14442字）