混動技術(shù)“兩強”并立越來越多車企著手研發(fā)“插混”車型

近期，有關(guān)混動汽車方面的消息不斷。譬如：5月28日，比亞迪舉行第五代DM技術(shù)發(fā)布會，第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%，搭載該技術(shù)的車型百公里饋電油耗僅2.9L，綜合續(xù)航達(dá)2100公里。同日，豐田聯(lián)合斯巴魯、馬自達(dá)舉辦了多路徑技術(shù)說明會，三方達(dá)成共識，將追求多路徑發(fā)展，把內(nèi)燃機與電動化設(shè)備結(jié)合起來，使發(fā)動機與電動汽車制造平臺可以配合使用。（剩余3415字）