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汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱,其產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋之廣、上下游協(xié)作之緊密,是其他行業(yè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,因此每當(dāng)提到車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)候,一般人很難真實(shí)體會(huì)到其中巨大的難度與挑戰(zhàn),因?yàn)檫@并非簡(jiǎn)單一企一廠的變化,而是涉及業(yè)務(wù)梳理、內(nèi)外部協(xié)同,以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條的重塑。放眼國(guó)內(nèi),除了先天具備互聯(lián)網(wǎng)基因的新勢(shì)力車企,在既肇始于傳統(tǒng)汽車工業(yè),又積極運(yùn)用數(shù)字化來創(chuàng)新求變的企業(yè)當(dāng)中,一汽- 大眾是很好的一個(gè)典型。(剩余1609字)
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一汽-大眾因何成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型新藍(lán)本?
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