煤系地層高速公路路基石灰改性試驗(yàn)研究

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摘 要：為了研究煤系地層高速公路路基石灰改性工程性質(zhì)并確定最佳配比方案，以廣東省新博高速公路為研究對象，制備不同摻量配比的改性試樣，并對煤系邊坡穩(wěn)定程度進(jìn)行了數(shù)值試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，摻入生石灰和粉煤灰后，煤系邊坡穩(wěn)定程度明顯變大；在相同的生石灰用量下，粉煤灰摻量的增加，煤系邊坡穩(wěn)定程度先變大后變小；在相同粉煤灰用量下，生石灰摻量增加，煤系邊坡穩(wěn)定。（剩余6719字）