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摘要:《民法典》第839條系對多式聯(lián)運經(jīng)營人全程負擔的承運人義務的重申,因未顧及區(qū)段承運人承擔侵權(quán)責任對外部責任的影響,故無法將其作為多式聯(lián)運經(jīng)營人責任的規(guī)范基礎,構(gòu)成公開型法律漏洞。對此,實踐層面存在兩種解釋方案:一是依循合同相對性判決多式聯(lián)運經(jīng)營人單獨承擔違約責任,二是直接適用單式聯(lián)運責任規(guī)則判決多式聯(lián)運經(jīng)營人與貨損區(qū)段承運人承擔連帶責任,但在邏輯體系與價值衡量層面均存在無法紓解的解釋障礙。(剩余22405字)
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多式聯(lián)運經(jīng)營人定域損失責任規(guī)范之重構(gòu)
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