優(yōu)化傳輸時延 構(gòu)建區(qū)域數(shù)據(jù)傳輸高速公路

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面向國家級城市群低時延、高帶寬、高可靠的跨城業(yè)務(wù)承載要求，在已建成的骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、邊緣網(wǎng)融合架構(gòu)之上，提出依托ROADM全光交叉技術(shù)，ROADM全MESH組網(wǎng)技術(shù)和一體化承載調(diào)度模式，優(yōu)化城市群端到端傳輸時延

“國家級城市群一體化新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與示范”（下稱“長三角城市群低時延全光網(wǎng)”）項目研究工作是依托長三角一體化區(qū)域ROADM（可重構(gòu)光分插復(fù)用器）網(wǎng)絡(luò)，開展的國家重點研發(fā)計劃，采用ROADM全光交叉技術(shù)，全MESH（網(wǎng)格）組網(wǎng)和一體化承載調(diào)度模式，優(yōu)化長三角城市群端到端傳輸時延，構(gòu)建區(qū)域數(shù)據(jù)傳輸高速公路，有效支撐長三角區(qū)域跨域應(yīng)用示范，助力數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（剩余1004字）