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摘要:為了掌握馬赫數(shù)和肩壁尾切構(gòu)型對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子葉尖氣動(dòng)和傳熱特性的影響,利用瞬態(tài)傳熱測(cè)試技術(shù)在跨聲速條件下開(kāi)展了葉柵總壓損失和葉尖傳熱系數(shù)的測(cè)量,并結(jié)合數(shù)值仿真揭示了上述因素的影響機(jī)理。結(jié)果表明,隨著出口馬赫數(shù)(Ma=0.45,0.60,0.75)的增加,葉尖附近的葉尖泄漏渦和上通道渦的強(qiáng)度和尺度逐漸增大,導(dǎo)致葉柵總壓損失系數(shù)大幅增加。(剩余15312字)
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馬赫數(shù)與肩壁尾切對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子葉尖氣動(dòng)損失與傳熱特性的影響研究
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