動(dòng)靜組合荷載下隧道錨固圍巖累積損傷效應(yīng)與支護(hù)優(yōu)化

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摘  要：周期性掘進(jìn)爆破致使隧道錨固圍巖損傷程度逐步累積，其塑性區(qū)擴(kuò)展甚至失穩(wěn)，嚴(yán)重威脅隧道后續(xù)安全施工與運(yùn)營(yíng)。通過(guò)建立動(dòng)靜載作用下錨固圍巖單元體受力模型，基于桿巖協(xié)調(diào)變形原理及爆破主頻率衰減規(guī)律，研究錨固圍巖在地應(yīng)力、孔隙水壓力、錨桿支護(hù)力等靜荷載及掘進(jìn)爆破動(dòng)荷載作用下的損傷變形機(jī)理，推導(dǎo)了動(dòng)靜載作用下錨固圍巖累積損傷后的塑性區(qū)及破碎區(qū)半徑計(jì)算式，分析了不同因素作用下錨固圍巖變形范圍的演化規(guī)律。（剩余21061字）