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摘 要:為研究預(yù)制裝配式群釘連接件鍵群數(shù)量對(duì)剪力鍵受力特性的影響,開(kāi)展了單鍵群及雙鍵群裝配式群釘剪力鍵推出加載試驗(yàn),對(duì)比研究單鍵群和雙鍵群試件的荷載滑移曲線、破壞形態(tài)及抗剪承載力,并結(jié)合三鍵群及四鍵群試件數(shù)值模擬,研究多鍵群下的裝配式剪力鍵承載力折減效應(yīng)。研究表明:?jiǎn)捂I群和雙鍵群剪力鍵的破壞模式均為栓釘剪斷,單鍵群試件的裂縫數(shù)量少于雙鍵群試件;鍵群間受力不均勻現(xiàn)象隨荷載增大逐漸顯著,沿高度方向的滑移呈現(xiàn)出下方大上方小的分布規(guī)律,界面最小滑移約為最大滑移的67%,呈現(xiàn)出明顯的不均勻性;承載力折減效應(yīng)隨著鍵群數(shù)量的增多而增加,雙、三、四鍵群試件相對(duì)于單鍵群試件的折減分別為0.84、0.80、0.72;基于能量法分析了多鍵群間由于受力不均勻產(chǎn)生的多鍵群承載力折減效應(yīng),提出了多鍵群裝配式剪力鍵承載力折減系數(shù)計(jì)算式,該表達(dá)式計(jì)算結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果吻合較好。(剩余11211字)
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預(yù)制裝配式多鍵群剪力鍵力學(xué)行為試驗(yàn)研究
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