“雙積分”政策下汽車制造商研發(fā)策略及綠色能力決策研究

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DOI：10.13216/j.cnki.upcjess.2025.01.0003

摘要：“雙積分”政策影響了傳統(tǒng)燃油車企業(yè)和新能源汽車企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)博弈關(guān)系和相關(guān)的決策行為， 現(xiàn)有研究忽視了兩類汽車交叉需求影響因素，無法為其提供全面的決策指導(dǎo)。在假設(shè)存在交叉需求影響的情況下，根據(jù)汽車制造商采用自主研發(fā)或外包的方式來獲取新能源汽車的電池供應(yīng)以及是否考慮“雙積分”政策，構(gòu)建了不同情境下汽車制造商的決策模型，并通過不同模型的解析對(duì)比和數(shù)值分析來驗(yàn)證結(jié)論。（剩余20606字）