發(fā)動機羽流直擋板間接測力數(shù)值模擬研究

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關(guān)鍵詞：發(fā)動機；擋板間接測力；羽流數(shù)值模擬；推力測量

推力是航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機等航空宇航推進系統(tǒng)的主要性能參數(shù)之一，推力的準(zhǔn)確測量是發(fā)動機試驗、性能驗證與產(chǎn)品抽檢的關(guān)鍵問題之一[1-4]。火箭發(fā)動機推力測試通常通過設(shè)計并搭建柔性測試臺架，將推力傳遞到力傳感器上，使用力傳感器直接測量獲得。這種方法對于常規(guī)單一方向火箭發(fā)動機推力測試具有準(zhǔn)確可靠等優(yōu)勢，但對于一些存在推力矢量控制或者較小推力的發(fā)動機推力測試，單自由度推力測試臺架的柔性結(jié)構(gòu)會帶來交聯(lián)力干擾，造成測試靈敏度低、誤差較大等問題[5-10]。（剩余5709字）