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【摘要】成都天府國際機場航站樓前高架橋、主進場通道道路設計工程分別由 A、B（本標段）2個標段完成，其結構形狀類似馬蹄形的4號隧道，由相接壤的 A/B2個標段分段進行施工，本標段通過對比 A標段的2種模架體系設計方案，總結得出第3種更加適合本標段現場實際情況的模架設計方案，文章通過對該模架體系進行理論分析計算、結合現場實際應用，驗證了本標段模架體系方案的可行性。（剩余2610字）
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馬蹄形隧道模架體系的設計應用與對比
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