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【摘要】電車難題向自動(dòng)駕駛技術(shù)L5場(chǎng)景的延伸會(huì)帶來(lái)一個(gè)新難題:倫理和法律責(zé)任主體缺場(chǎng)。對(duì)此,自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的先進(jìn)國(guó)家在規(guī)制上形成了兩條路徑:真人駕駛員路徑和算法駕駛員路徑。前者解決了主體缺失難題卻不適用于L5場(chǎng)景,后者適用于L5場(chǎng)景卻沒(méi)有解決主體缺場(chǎng)難題。L5場(chǎng)景的主體缺場(chǎng),在本質(zhì)上是社會(huì)行動(dòng)者缺場(chǎng),確認(rèn)L5場(chǎng)景的社會(huì)行動(dòng)性質(zhì)有助于我們從社會(huì)互動(dòng)邏輯出發(fā)尋找缺場(chǎng)的社會(huì)行動(dòng)者。(剩余11952字)
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自動(dòng)駕駛中的社會(huì)行動(dòng)主體分析
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