有壓輸水管道內泥沙淤積形態(tài)及水力特性研究

打開文本圖片集

摘要：為探究有壓管道中泥沙淤積特性和泥沙的引入對管道水力參數的影響，以鹽環(huán)定揚黃輸水工程管道為例，采用物理模型觀測與數值模擬相結合的方法開展研究。結果表明：模擬所用數學模型在計算結果上與物理模型試驗觀測數據及理論計算值基本一致，具有良好的適宜性；管道上升段底部泥沙在大流量下呈集中堆積分布，小流量下呈間斷式分布，管道下降段底部泥沙在小流量、小坡度時出現間斷分布特征，流量和坡度增大后呈帶狀分布；泥沙通過上升段之前，下降段小坡度泥沙淤積量與流量成反比，下降段大坡度和水平段泥沙淤積量與流量成正比；管道中泥沙的臨界不淤流速與泥沙粒徑成正比；管道上下游水位差在引入泥沙后增大，幅度在0.43～2.27 cm之間；管道斷面流速在引入泥沙后略微減小，最大減小0.045 m/s，且泥沙進入管道會使斷面峰值流速上移；各斷面壓強在清水和水沙條件下基本不變，最大僅相差0.46%。（剩余13849字）