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摘要:長江黃金水道潛力進一步發(fā)揮需要破解“中梗阻”問題,同時需要與生態(tài)環(huán)境保護、防洪安全、河勢穩(wěn)定等要求相適應,因此開展長江中游多目標協(xié)同航運優(yōu)化研究迫在眉睫。針對長江中游航運存在的問題,構(gòu)建了多目標協(xié)同的航運優(yōu)化決策模型,基于評價結(jié)果提出了“建設中游人工水道,與長江干流生態(tài)通道形成中游雙通道格局”的航運能力優(yōu)化思路。(剩余8742字)
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長江中游多目標協(xié)同航運優(yōu)化研究
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