5月汽車產銷同比降幅明顯收窄

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今年以來，我國汽車產業(yè)總體面臨的壓力較大，雖然前兩個月開局良好，但終端市場從去年底開始出現(xiàn)疲弱的跡象，尤其是傳統(tǒng)燃油車，終端庫存預警指數(shù)持續(xù)處在榮枯線之上。

4月，由于國內疫情多地散發(fā)，汽車行業(yè)在供應鏈、生產及物流運輸?shù)拳h(huán)節(jié)接連承壓，車市“斷崖式”下跌，成為近十年來汽車市場“最慘淡”的 4月。盡管如此，5月下旬以來，隨著疫情得到有效控制，復工復產節(jié)奏顯著加快，汽車產業(yè)鏈供應鏈逐步暢通，以及促進汽車消費的配套政策措施陸續(xù)出臺，推動了汽車市場回歸正常發(fā)展軌道，當月國內車市表現(xiàn)相較前一月顯然大有改觀，并呈現(xiàn)出明顯的恢復性增長。（剩余1429字）