某寬體自卸車駕駛室白車身的仿真分析

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摘 要：為了優(yōu)化某寬體自卸車駕駛室的設(shè)計，對不同載荷工況下的白車身強度、剛度及一階自由模態(tài)進行了計算機輔助工程（CAE）有限元仿真分析，確定了各種工況下的應(yīng)力分布。著重分析了應(yīng)力集中的位置及其最大應(yīng)力，并與該位置材料的屈服強度進行對比。分析結(jié)果表明：該白車身剛度遠超目標值，完全滿足設(shè)計要求;白車身的一階自由模態(tài)頻率偏離發(fā)動機怠速頻率區(qū)間3 Hz以上，可有效避免共振發(fā)生。（剩余2361字）