比亞迪的“斷燃”與巴菲特的眼光

2022年4月19日，奔馳全新EQS純電SUV全球首發(fā)。20日，寶馬純電動(dòng)產(chǎn)品BMW i7全球首發(fā)。但4月份最值得記錄的還是比亞迪的“斷燃”措施，以及特斯拉一季度高達(dá)19.2%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。它告訴我們，電動(dòng)車(chē)是可以賺大錢(qián)的，燃油車(chē)也是可以放棄的。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)350萬(wàn)輛，私人購(gòu)車(chē)占比接近80%，到2022年3月底，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超過(guò)1000萬(wàn)輛大關(guān)，滲透率接近30%。（剩余712字）