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這就是我心目中的理想之車

——梅賽德斯-奔馳E級

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全新一代的奔馳E級，駕駛感受、乘坐感受究竟如何，在接觸實車之前，我也能夠通過C級、S級的體驗有一個大致的心理預(yù)期。48V+ISG的輕混系統(tǒng)，能夠給到駕駛者非常順滑的啟停體驗，在全新E級上，整輛車的匹配和諧程度，達到了一個新的高度。發(fā)動機、變速箱、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的共同作用，就像是每一層都恰到好處的漢堡，互相之間不搶戲，但共同締造了一道刺激味蕾的佳肴。（剩余1483字）

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