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我國以高等級航道為主骨架的內(nèi)河航道網(wǎng)正逐漸形成并得到顯著優(yōu)化。但是,我國內(nèi)河航道仍存在卡點(diǎn)堵點(diǎn)、區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)化需要進(jìn)一步推進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)延展不夠、保護(hù)與開發(fā)協(xié)調(diào)不到位等方面問題,導(dǎo)致航道網(wǎng)絡(luò)流暢度不足。下一階段,為更好支撐內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,需要以既有等級航道為優(yōu)先,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水資源綜合開發(fā),發(fā)揮中央主導(dǎo)作用加大政策支持力度,提升內(nèi)河航道連續(xù)性,以實(shí)現(xiàn)航道網(wǎng)的高運(yùn)能、低時延、強(qiáng)可靠性。(剩余3129字)
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提升既有等級航道連續(xù)性推動內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展
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