提升綜合交通運(yùn)輸通道的適應(yīng)性支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高效率高質(zhì)量運(yùn)行

京滬、京廣和沿江“兩縱一橫”三條綜合運(yùn)輸通道聯(lián)通了我國四大城市群，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主動(dòng)脈。對(duì)這三條綜合運(yùn)輸大通道進(jìn)行鐵路能力利用率、高速公路飽和度的適應(yīng)性評(píng)價(jià)，是進(jìn)行交通運(yùn)輸供給側(cè)精準(zhǔn)決策的基礎(chǔ)和前提，有助于我國交通有的放矢地補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，促進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。為剔除新冠疫情影響，本研究利用2019年的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。（剩余3194字）