“氫”還是“電”？*

——考慮線路異質(zhì)性的公交車脫碳路徑成本效益分析

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摘 要： 相比傳統(tǒng)的燃油公交車，新能源公交車在減少碳排放、降低環(huán)境污染等領(lǐng)域具備顯著優(yōu)勢。因此，為助力雙碳目標實現(xiàn)，以新能源公交車為代表的城市綠色出行方式被政府大力倡導(dǎo)。目前，占據(jù)有關(guān)市場份額較多的新能源公交車類型主要有純電動公交車和氫燃料電池公交車兩種。本文建立成本效益分析模型，以兩種新能源公交車型取代燃油公交車，在異質(zhì)性線路下對兩條脫碳途徑的經(jīng)濟成本進行對比，并在此基礎(chǔ)上計算其加入補貼后對經(jīng)濟成本的影響。（剩余11601字）