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基于條件對抗域自適應(yīng)的燃氣輪機跨工況氣路故障診斷技術(shù)

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摘  要：近年來，基于模式識別的方法已大量應(yīng)用于燃氣輪機氣路故障診斷，并取得一定效果。然而其故障識別準確率常局限于單一工況。為解決基于模式識別的氣路故障診斷方案在多種工況下的故障識別準確率低下的問題，該文建立基于深度學(xué)習和條件對抗域自適應(yīng)的模型，用于提取跨工況不變特征，進而提升模型對工況差異干擾的抗性，并保障模型在多種工況下的氣路故障識別準確率。（剩余8839字）

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