兩份乘用車新標(biāo)干系有多大

打開文本圖片集

“

從中長(zhǎng)期來看，乘用車電動(dòng)化政策導(dǎo)向進(jìn)一步強(qiáng)化，汽油消費(fèi)下降幅度將持續(xù)。

”

新版標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)了乘用車燃料消耗量限值和車企平均燃料消耗量目標(biāo)值。

工信部于2024年6月、8月分別發(fā)布了《乘用車燃料消耗量限值》（簡(jiǎn)稱《限值》）和《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)方法》）兩份國家標(biāo)準(zhǔn)新版本的征求意見稿，下調(diào)了乘用車燃料消耗量限值和車企平均燃料消耗量目標(biāo)值，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。（剩余1860字）