航空主推臂零件工藝方案的優(yōu)化與改進(jìn)

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1序言

車間在加工某航空主推臂零件時(shí)，出現(xiàn)了批量生產(chǎn)幾何公差超差問題，主要表現(xiàn)為零件兩側(cè)精密孔軸線關(guān)于對(duì)稱基準(zhǔn)面的垂直度 與同軸度? 0 . 0 1 5 m m 不能保證，造成計(jì)量不合格。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化改進(jìn)前該主推臂零件的批量生產(chǎn)合格率不足 60 % ，亟需對(duì)工藝方案進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)，設(shè)計(jì)一套質(zhì)量穩(wěn)定可靠、合格率高的加工工藝方案，解決上述問題[1，2]。（剩余3495字）