飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)的仿真方法研究

[摘    要]闡述了飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)和發(fā)展方向，包括遙控配電方式、電器多路傳輸方式在內(nèi)的兩種飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)與管理技術(shù)，飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式和應(yīng)用功能，進(jìn)而分別從電源系統(tǒng)控制、輸配電系統(tǒng)控制、電氣負(fù)載自動(dòng)管理等方面分析飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)的具體應(yīng)用，并對(duì)故障檢測(cè)進(jìn)行研究，旨在充分發(fā)揮飛機(jī)電氣綜合控制系統(tǒng)的自身功能，改善飛機(jī)性能，保證運(yùn)行效果。（剩余6189字）