基于多源數(shù)據(jù)的綜合交通優(yōu)勢(shì)度與科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的空間交互關(guān)系

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摘要：為分析山東省綜合交通優(yōu)勢(shì)度與科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)間的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系，基于多源數(shù)據(jù)，梳理交通樞紐點(diǎn)、線、面特性及綜合運(yùn)輸能力，構(gòu)建綜合交通優(yōu)勢(shì)度模型；基于政府支出、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新產(chǎn)出3要素構(gòu)建科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚度模型，定量分析山東省16個(gè)地級(jí)市的綜合交通優(yōu)勢(shì)度與科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚度的空間分布格局、耦合協(xié)調(diào)水平和關(guān)聯(lián)影響因素。（剩余17014字）