電動(dòng)客車火災(zāi)撲救中電池組冷卻系統(tǒng)優(yōu)化

摘要：針對(duì)大型電動(dòng)客車火災(zāi)事故中三元鋰電池組熱失控導(dǎo)致的連鎖反應(yīng)問題，以某品牌12m純電動(dòng)客車為研究對(duì)象，通過分析其368V/562Ah動(dòng)力電池組的冷卻系統(tǒng)局限性，提出了基于相變材料與微通道液冷相結(jié)合的復(fù)合冷卻系統(tǒng)優(yōu)化方案。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)能有效控制高溫環(huán)境下電池組溫度，顯著降低熱擴(kuò)散速率，提升冷卻效率。（剩余4648字）