基于FDS的超長高海拔公路隧道火災(zāi)特性數(shù)值模擬

摘要：針對超長高海拔隧道氧含量低、氣壓不足、防排煙難度大，以及人員疏散困難等突出火災(zāi)現(xiàn)象，基于FDS軟件，以某隧道為工程實例進行火災(zāi)煙霧擴散模擬，分析不同工況下的能見度、溫度以及CO濃度分布情況，確定安全值，分析得出最適合的機械通風(fēng)風(fēng)速。結(jié)果表明，在不同機械通風(fēng)情況下，煙霧擴散情況有著明顯的區(qū)別。當(dāng)通風(fēng)風(fēng)速較大時，隧道上游情況明顯優(yōu)于下游情況，下游溫度較高，高于安全溫度60℃的危險距離大于200m。（剩余5131字）