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摘 要:在小型汽輪機組的油系統(tǒng)中,有很大一部分采用雙螺桿泵供油。考慮到有可能突然斷電而引起跳機惰走時,機組依然有部分供油能力,往往會將其中一臺螺桿泵采用軸頭機械驅(qū)動而非電驅(qū)。該類供油系統(tǒng)在軸頭泵與電泵切換時,會因為油量疊加而使油系統(tǒng)壓力迅速上升?;诖?,研究了某40 MW汽輪發(fā)電機組現(xiàn)場帶軸頭螺桿泵的潤滑油系統(tǒng)在做主輔油泵切換時油安全閥起跳的問題,在對其進行原因分析的基礎上,提出了具體的改進措施,同時提出了雙閥系統(tǒng)中聯(lián)調(diào)的機制。(剩余4345字)
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汽輪機軸頭螺桿泵油系統(tǒng)油泵切換問題分析及改進措施
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