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供熱系統(tǒng)中雙背壓運行經濟性分析

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摘 要：通過中低壓聯(lián)通管打孔抽汽改造實現(xiàn)抽凝供熱的煤電機組，普遍存在設計采暖抽汽壓力高于實際供熱需求壓力的情況，采暖抽汽壓力對于機組整體循環(huán)效率具有較大影響，而近期較為流行的低壓缸進汽全切靈活性調峰改造技術在一定條件下會引起中壓缸排汽壓力進一步上升，從而影響機組循環(huán)效率。為進一步提升機組運行經濟性，對低壓缸進汽全切與采暖抽汽余壓利用背壓機聯(lián)合運行的雙背壓運行方式進行了更深入的研究。（剩余3016字）

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