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摘 要:為了研究非平穩(wěn)橫風對列車-大跨斜拉橋耦合系統(tǒng)的動力響應(yīng),首先使用EMD(經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解)方法對已有實測臺風數(shù)據(jù)進行處理,獲得臺風的時變平均風速,將風譜中的平均風速替換成時變平均風速,通過諧波合成法模擬得到非平穩(wěn)橫風脈動風速.使用有限元 軟件 ANSYS和多體動力學(xué)軟件 SIMPACK 建立列車(剩余13754字)
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考慮非平穩(wěn)橫風作用的列車-大跨斜拉橋耦合系統(tǒng)動力響應(yīng)
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