航空裝備緩沖氣囊設(shè)計與緩沖特性研究

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摘 要：航空裝備緩沖氣囊以重量小、成本低等優(yōu)勢成為航空裝備緩沖系統(tǒng)的研究熱點。為快速解決航空裝備緩沖氣囊的設(shè)計問題，本文運用數(shù)值仿真軟件，以航空裝備緩沖氣囊為研究對象，依據(jù)運動學(xué)、工程熱力學(xué)及柔性薄殼力學(xué)等理論建立了環(huán)形緩沖氣囊的數(shù)值仿真模型，利用最速下降法對模型進行優(yōu)化設(shè)計；將優(yōu)化參數(shù)的仿真結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比，驗證模型建立的正確性，并分析不同參數(shù)（開口面積、開口壓力和氣囊高度）對緩沖氣囊緩沖特性的影響。（剩余7258字）