基于CFD的某畜禽車廂體內(nèi)機(jī)械通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計

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摘 要：為研究某畜禽車廂體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)對廂體溫度場和風(fēng)速場的影響，并了解廂體內(nèi)氣流的流動狀態(tài)和溫度的分布情況，利用計算流體力學(xué)的方法，建立計算流體動力學(xué)（computational fluid dynamics， CFD）模型，并對廂體的溫度場和風(fēng)速場進(jìn)行仿真分析。將模型的模擬值與實測值進(jìn)行對比，結(jié)果顯示，模擬值與實測值最大絕對誤差為1.8 ℃，溫度值相對誤差范圍在5%以內(nèi)的測點有20個，風(fēng)速值相對誤差范圍在10%以內(nèi)的測點有21個，模擬得到的結(jié)果與實測值擬合度較高。（剩余10503字）