高速鐵路道岔大機打磨廓形設(shè)計及質(zhì)量控制研究

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摘要：高鐵道岔作為高速鐵路的薄弱設(shè)備，軌件的平順狀態(tài)直接影響高速列車的過岔速度。鋼軌打磨作為高速鐵路鋼軌修理的一種主要方法，是提高岔區(qū)線路平順性，預(yù)防和治理道岔區(qū)鋼軌病害的有效手段，能消除和延緩鋼軌接觸疲勞傷損，降低鋼軌折斷風(fēng)險，延長軌道設(shè)備使用壽命。本論述以現(xiàn)場存在的具體病害整治實例為研究對象，通過對打磨廓形的優(yōu)化設(shè)計和現(xiàn)場實踐，充分反映打磨質(zhì)量卡控的關(guān)鍵所在。（剩余2257字）