動(dòng)態(tài)增容技術(shù)在電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的應(yīng)用研究

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摘要：為適應(yīng)既有電氣化鐵路改擴(kuò)建、運(yùn)行圖調(diào)整等原因引起的用電需求增長(zhǎng)及光伏、風(fēng)電等新能源整合接入需要，在確保接觸網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，有必要深度挖掘接觸網(wǎng)線路的實(shí)際傳輸潛能。由于動(dòng)態(tài)增容技術(shù)可提高現(xiàn)有鐵路牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)線路的傳輸效率和傳輸容量，因此，首先對(duì)接觸網(wǎng)線路動(dòng)態(tài)增容影響因素、增容數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)及感知分析技術(shù)等方面進(jìn)行了分析;其次，借鑒電力系統(tǒng)中的相關(guān)研究，提出了基于牽引供電系統(tǒng)調(diào)控的接觸網(wǎng)線路動(dòng)態(tài)增容系統(tǒng)框架;最后，總結(jié)了接觸網(wǎng)線路動(dòng)態(tài)增容應(yīng)用研究存在的局限性，為動(dòng)態(tài)增容技術(shù)進(jìn)一步在接觸網(wǎng)工程中的實(shí)際應(yīng)用提供參考。（剩余6114字）