船用質(zhì)子交換膜燃料電池活化過程中的阻抗分析

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摘    要：燃料電池是船舶動(dòng)力裝置電動(dòng)化的理想選擇，長(zhǎng)期靜置的燃料電池在重新投入使用前必須進(jìn)行活化。很少有借助阻抗定量分析燃料電池活化過程中內(nèi)部行為的研究，本文通過有效的等效電路模型分析了逐步加載活化過程中電池內(nèi)各部分的阻抗。發(fā)現(xiàn)相關(guān)結(jié)論：傳荷電阻占主導(dǎo)；阻抗譜上高頻阻抗逐漸減小，由2.37 mΩ線性減小到1.66 mΩ，對(duì)應(yīng)膜內(nèi)磺酸基團(tuán)氫化、質(zhì)子電導(dǎo)率增大的過程；而低頻弧半徑則先減小后增大，五個(gè)電流段傳荷電阻減小幅度分別為37%、13%、-27%、-57%， 說明前期反應(yīng)能壘逐漸降低，而后期則由于電流增大及產(chǎn)水導(dǎo)致界面氣體濃度減小。（剩余5763字）