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摘要:地鐵運營引起的軌道振動易對周邊環(huán)境產生不利影響,鋼彈簧浮置板作為一種有效的減振措施被廣泛應用。以某地鐵隧道為研究對象,通過有限元軟件建立三維軌道系統(tǒng)模型,分析鋼彈簧浮置板對地鐵隧道振動的減振效果,系統(tǒng)探討了剛度、阻尼、軌道平滑程度和隧道深度對加速度振動等級的影響。研究結果表明,合理使用鋼彈簧浮置板能夠有效降低地表振動,減少對周圍環(huán)境的影響。(剩余4598字)
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地表振動受鋼彈簧浮置板的影響研究
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