基于分?jǐn)?shù)階LMS的AEM系統(tǒng)次級通道辨識

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關(guān)鍵詞：分?jǐn)?shù)階；LMS；發(fā)動機(jī)主動懸置；次級通道辨識

0引言

隨著發(fā)動機(jī)混動、變缸和主動啟停等節(jié)能減排技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的被動懸置難以應(yīng)對日益復(fù)雜的發(fā)動機(jī)振動，而發(fā)動機(jī)主動懸置（Active EngineMount，AEM）是解決這一問題的最佳方案[1]。主動懸置可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)作動力以消減發(fā)動機(jī)振動，滿足懸置動剛度和阻尼特性的隔振要求，逐漸成為近年來振動控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一[2]。（剩余3147字）