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川藏鐵路路基凍脹氣象條件的氣候?qū)W分析及其預(yù)報系統(tǒng)的建立

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在我國，多年凍土達(dá) 2.15×106km2 ，青藏高原是我國最大的一片凍土區(qū)，凍土對溫度極為敏感，對鐵路的修建有非常大的影響（章金釗等，2002；彭維慶等，2003）。川藏鐵路是西藏及沿線地區(qū)的重要東出通道，經(jīng)四川成都鐵路樞紐接入全國鐵路網(wǎng)，全長1850km ，跨越四川盆地、云貴高原和青藏高原3個臺階，累計爬升高度超過 14000m 。（剩余13556字）

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