漸變中的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)

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城市軌道交通的盈利能力是其發(fā)展過(guò)程中不可避免的問(wèn)題，雖然城市軌道交通的重要意義并不由盈利與否展現(xiàn)，但能夠?qū)崿F(xiàn)盈利依然是各地重要的探索課題。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2021年12月31日，我國(guó)內(nèi)地共有超過(guò)50座城市獲批建設(shè)地鐵、市域（郊）鐵路等，運(yùn)營(yíng)里程8708公里，客運(yùn)量超200億人次，其中地鐵線路占比近80%；城市軌道交通里程10強(qiáng)城市依次為上海、北京、廣州、成都、武漢、深圳、南京、重慶、杭州、青島。（剩余2198字）