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重型柴油機后處理電加熱技術(shù)研究

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摘要：為提高柴油機排氣溫度，縮短選擇性催化還原（selective catalytic reduction，SCR）系統(tǒng)起燃時間，降低重型柴油機冷態(tài)排放，在一臺排量為13 L的重型柴油機后處理系統(tǒng)中增加電加熱器，開展穩(wěn)態(tài)工況和冷態(tài)全球統(tǒng)一瞬態(tài)測試循環(huán)（world harmonized transient cycle，WHTC）測溫試驗，并進行冷態(tài)WHTC下、電加熱器功率分別為5.4、7.2 kW時的排放試驗。（剩余9589字）

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